线路障碍自动监测报警系统（又称“护路神”）集雷达扫描、视频监控、专业存储、远程控制、智能报警于一体，通过4G网络实现网络化安全监控方案，对铁路线路上落石及其他障碍物进行实时监测，监测到险情后自动传送声、光、短信、图像告警等，为保障铁路运输安全提供更真实、更直观、更全面、更具实效性的技术手段，市场前景广阔。

信号监测防雷分线柜处于设备室外与室内的分界点处，解决了电务设备故障故障点区分问题；提高了实时数据获取的效率，能够更及时帮助发现设备故障；集成数据采集，减少了施工布线、调试、维护工作量，节约成本。

具备中铁检验认证中心的CRCC认证证书。

数字化铁路信号平台是集信号设备信息（运行状态、监测数据）展示和信号设备运维管理功能为一体的综合平台，实现了信号设备关键运行数据的集中分析与显示，解决信号设备在线监测系统与设备维护系统分散管理造成的维护效率低下问题。

变电所辅助监控监控系统是基于智能巡检、智能识别算法等技术，集成视频监视、环境信息监测、安全防范、火灾报警、动力照明控制、热成像测温诊断、智能巡检、全景AR智能控制于一体的的监控系统平台，支持采集接入、数据存储、告警处理、传输通信、联动和监控等功能，实现设备状态在线监测、自动巡检、智能分析预警、智能无人值守管控的目的。

铁路信号集中监测系统，俗称电务系统的“黑匣子”，是公司自主开发研制的保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测信号设备的重要行车设备，以设备维护维修为导向，逐步成为发现信号设备隐患、分析信号设备故障原因、辅助故障处理、指导现场维修的综合维护平台。具备产品CRCC认证证书（硬件、软件和系统集成）。

GYK-160型轨道车运行控制设备机车信号记录单元记录采集到的轨道电路波形及解码控制单元输出信息。

通过SIL4功能安全评估。

GYK-160型轨道车运行控制设备机车信号解码单元负责轨道电路信号实时采集、译码，并输出译码结果。

已通过SIL4功能安全评估。

基于光通信的计算机半自动闭塞系统设备采用自主研制“二乘二取二”的安全计算机平台实现半自动闭塞的逻辑功能，利用光纤通道为站间的传输媒介，采用信息安全传输技术保证站间信息的安全传输。适用于国铁新建及改造单线半自动闭塞区间，适用于6502连锁、计算机连锁车间装备。 已通过SIL4功能安全评估，通过国铁集团科信部项目验收。

由CIR主机、MMI操作显示终端、打印机、送受话器、扬声器、连接电缆、天馈单元等组成，分为WTZJ-I型（标准型）和WTZJ-II型 (小型化) .

与地面设备共同构成机车信号系统，可作为行车凭证 .

2014年获得《铁路运输基础设备生产企业许可证》及CRCC 《铁路产品认证证书》.