2017年2月，深圳长龙公司与北京交通大学共同研发的《中高速铁路信号集中监测智能分析电务维护系统》科技成果项目，获得了深圳特发集团颁发的《2016年度科技创新二等奖》奖牌。

    2015年9月，深圳长龙公司与北京交通大学共同签署技术研发合同，共同研发《信号集中监测故障诊断及智能分析系统 》，为2016年完成 《中高速铁路信号集中监测智能分析电务维护系统》的研发，打下坚实的基础。 

    目前，铁路信号集中监测系统已经在中国铁路的普速、高铁线路上大量运用的信号系统，已成为国内铁路系统保证铁路运输安全的重要技术手段，在铁路运输中发挥着越来越重要的作用。本项目成果填补目前国内中高速铁路信号设备故障智能诊断领域的技术空白，这将大大提高我们对铁路信号设备状态的监控力度和故障应急响应能力，通过本项目的实施，保证了在线信号设备的正常运行，为铁路行车安全保驾护航。本项目成果产业化后可面向全路进行推广。

 

    《中高速铁路信号集中监测智能分析电务维护系统》为适应中高速铁路电务系统对信号设备维护的更高要求，充分发挥铁路信号集中监测系统（以下简称CSM监测系统）作为铁路信号设备综合集中监测平台的作用，充分挖掘铁路信号设备大数据库对于设备维护的趋势化分析指导作用，实现铁路信号设备异常预警和故障诊断，推动铁路电务管理向综合化、智能化、信息化方向发展，是一套基于CSM监测系统的主要用于中高速铁路信号设备运行管理的系统，即基于智能分析的中高速铁路预警信号可靠监测专家系统。

    该系统能够简化中高速铁路信号系统维修流程，直接定位铁路信号系统的故障所在，帮助维修人员迅速发现故障点，并及时处理，从而缩短维修时间，提高中高速铁路信号系统维修效率和维修水平。同时，系统针对CSM监测系统的信息资源进行数据挖掘和分析，结合系统中各类实时信息和历史信息，进行信号设备运用趋势预警和预防性维修警示，从而为铁路电务管理人员提供科学的养护依据，成为中高速铁路现场信号维护人员科学养护、快速处理故障、保证中高速铁路运输畅通的管理工具。

    本科技项目成果填补目前国内铁路信号设备故障记录分析领域的技术空白，这将大大提高我们对铁路信号设备状态的监控力度和故障应急响应能力，通过本项目的实施，保证了在线信号设备的正常运行，为铁路行车安全保驾护航。本项目成果产业化后可面向全路进行推广。

    深圳长龙公司与北京交通大学合作开发的《中高速铁路信号集中监测智能分析电务维护系统》科技成果项目，于2016年10月获得深圳特发集团2016年度科技创新二等奖的奖励，2017年2月获得2016年度科技创新二等奖的奖牌，这必将继续大大推进及加速企业自身的科技创新、科技创效工作。深圳长龙公司将继续努力，在北京铁路局及深圳特发黎明集团的共同领导下，以“创新、驱动、发展”为理念，勇于创新、勇于实践，争取2017年在科技创新、科技创效、转型升级的道路上创造新的业绩，为中国铁路安全生产做出新的更大贡献。

                       

二〇一七年二月十七日